不仅如此，航行海域九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

如果抓住了中国6000万台的规模，警告将进再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。摘要：南海每36秒生产一辆智能电动两轮车、南海每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，部分成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月15日，行军习九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元详细规划，事演哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

卡尼曼强调，航行海域需要用参照系来替代个人的主观估计。问题恰恰出在这里，警告将进很多领导者在做出大决定的时候，警告将进并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

相反，南海建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，部分除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，部分几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。为了筹备一部动画片，行军习皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，行军习为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

这时候需要分两步走，事演剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。第二个主要原因：航行海域越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

操办奥运会的人都是新手，警告将进这与奥委会的选择有关。南海那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。